在完成膠料配方、材料選擇和結構設計后，按照確定的研制方案和工藝路線進行軟管試制。采用內管半硫化處理工藝提升了產品合格率，軟管無芯硫化工序降低了勞動強度。通過軟管試制，驗證了工藝設計正確，可以進行批量生產。海上特種輸油橡膠軟管經客戶使用，獲得了認同，達到了海上特種輸油工作要求。該產品的研制成功，添補了我國該類產品的空白，具有普遍的使用范圍和可觀的經濟效益。

輸油軟管穩定管理問題分析：

1、輸油管道管理中盜油現象屢禁不止伴隨著石油資源應用范圍的持續擴大，石油在社會經濟發展中的重要性明顯提升，這也在很大程度上帶動著石油價格的持續攀升，由此導致打孔盜油的惡性行為屢禁不止。輸油管道遭受非法的打孔泄漏，不僅帶來了嚴重的環境污染，同時還有可能因輸油管道傳輸原油的大規模泄漏而引發事故，后果為嚴重。而相關部門在對這部分輸油管道進行多次維修之后，勢必會加速輸油管道的老化，影響輸油管道的正常使用壽命，同時還會對石油企業經濟效益的實現產生不利影響，需要引起高度重視。

2、輸油管道管理中人為性的操作失誤頻繁發生。據相關統計數據呈現，每年的輸油管道事故中，有近1/5是由人為性操作失誤引起的。具體而言，輸油管道管理中的人為性操作失誤包括作業人員現場操作失誤、違章性指揮、指揮調度失誤以及工作人員操作不規范等。其中，作業人員現場操作失誤可能造成輸油管道出現計量失真、憋壓、儲油罐冒頂等問題：違章性指揮可能導致輸油管道傳輸出現阻滯，影響輸油管道傳輸質量：調度指揮失誤以及工作人員操作不規范，可能導致在緊急操作狀態下，輸油管道管理頻繁出現事故。例如，20世紀90年代，曾因施工人員對閥門安裝操作錯誤，而導致投產延期、通球掃線憋壓，造成了大損失。

3、輸油管道性能較差，且存在明顯缺陷。受到多個方面的因素影響，部分輸油管道無法其施工質量，復合輸油軟管其在施工材料的選取方面就存在的缺陷。部分輸油管道性能未達到相關標準，導致其在后期運行中出現不同程度的泄漏問題。例如，我國輸油管道在建設初期選用石油瀝青作為輸油管道主要的材料，然而在運行5年之后，層整體出現老化現象，局部出現龜裂，從而導致輸油管道后期運行中出現泄漏問題。此外，在運輸階段和施工階段，管道外部層可能受到破壞，再加上施工過程探傷技術匾乏，從而影響了輸油管道后期運行過程中的性，由此可能引發泄漏、火災以及爆炸事故等嚴重后果例如，我國輸油管道運行過程當中，就因瀝青層補口質量低而導致輸油管道管體受到嚴重腐蝕，引發泄漏。

輸油管道管理過程中需要盡量控制人為因素的影響。在輸油管道穩定管理過程中，人為因素始終是影響輸油管道穩定管理工作質量的較直接因素人為因素有著不穩定性和不穩定性特征，需要在輸油管道穩定管理過程中控制。在實際工作中，需要特別注意以下問題：

1、輸油管道管理過程中需要增加監督管理工作力度。簡單來說，輸油管道穩定管理工作的開展需要與規章制度相配合，按照此種方式來規范穩定管理人員的操作行為。在此基礎上，還應當配備不錯的穩定監督人員，對穩定管理人員的操作行為進行動態實時監督，防止穩定管理人員因操作失誤而導致管道憋壓等穩定事故。

2、輸油管道管理過程中需要適應新形勢的發展需求，重視對穩定管理人員技術能力的培訓，以員工綜合技能素質的提升為主要目的，大限度地防止在輸油管道穩定管理過程中出現人為性的違規操作與失誤操作等問題。

3、輸油管道管理工作中需要進一步優化穩定管理工作環境。根據相關實踐經驗，造成輸油管道穩定管理出現操作性失誤的原因包括設備條件因素、穩定設施與布局因素以及部分工作環境因素。從這一角度來說，在輸油管道穩定管理中，需要對工作環境進行正確優化，配備相應的穩定性標準，樹立工作人員的穩定意識，降低各種不穩定行為的發生率，從而作業穩定。

4、輸油管道管理過程中需要增加對穩定管理人員的培訓，定期做好有針對性的預案演練在輸油管道穩定管理中要面向穩定管理人員展開豐富的穩定教育，一方面提升穩定管理人員的責任意識，另一方面提升穩定管理人員實際工作能力與基本素質。