復合軟管能適應任意環境、溫度，在輸送油品和化工液體時，因其的原材料和的制作工藝，是復合軟管在海上輸油長時間的工作，復合軟管仍能保持很好的性，復合軟管即不怕汽油、重油，又可以長時間輸送柴油。復合軟管的這些優點是其它的軟管必能比擬的。復合軟管是一種藍色的功能多軟管，外部采用高分子、不怕油材料，使用壽命不錯，而且外觀漂亮。

復合軟管是一種新型柔軟性輸液管，是金屬軟管和橡膠管的新換代產品，它主要是采用新材料、新工藝、有鋼絲纏繞構成管體內外骨架，并用高分子聚合材料加工而成的。煉油廠用復合軟管可普遍的應用于石油開采、石油煉化、醫化工、冶金焦化、海洋船舶、油港碼頭、倉貯運輸等中，用于對各種油品、化學制品及液化石油等液體介質的裝卸輸送。

復合軟管可以在環境及溫度下使用，不會因為溫度的變化，而影響復合軟管本身的使用特性。復合軟管和輸油軟管在輸送油品時，可以選用普通材質的管材，使用壓力在負壓0.1兆帕和正壓1.6兆帕之間，可以輸送汽油柴油等易燃易爆液體，也可以輸送重油，污油水等油品，軟管在輸送油品時，因為內外鋼絲和接頭連接，所以，只要將軟管的一端接地，就可以的導出靜電。

復合軟管采用良好的材料制造，性能。軟管的內外金屬圈和接頭相連，將流體產生的靜電導出。具有的靜電導出功能，當油品等易燃性介質在管內流動時，由于壓力、流速、磨擦等因素，會產生的靜電，如靜電不及時導出，會釀成火災。在安裝使用復合軟管時，只要將軟管一端良好接地，就可隨時將靜電導出，使用。

復合軟管在海上用于船舶之間裝卸油品時，因為船舶之間的高度差別，使復合軟管在工作時，上下落差大，承受的油品壓力變大，所以在安裝復合軟管是要在相應的位置做好吊裝，在鋪設復合軟管管路時，要把管子盡量調直，不能有過度度彎或堅硬物品觸碰管子的現象。

復合軟管比同種口徑及長度的橡膠管輕30%。它的撓性不錯，彎曲自如，復合軟管在很小的回轉半徑下仍可正常工作，在其彎曲部位，管內始終保持圓狀，會發生折疊、內壁脫落、堵塞和管體折裂現象。不怕正、負壓性不錯：具有良好的性能：具有良好的不怕壓性能，當流體聚然超壓時不會產生瞬間爆破，僅使管體產生蠕動現象。

在布置復合軟管時要遵循以下原則：為了減少阻力，一般都采取直線敷設方法。

1、在油庫圍墻以內的管道，都應在地上敷設；

2、原已埋在地下的管道或已敷設在管溝里的管道，要結合油庫的技術改造，亦應盡可能的逐步地改為地上敷設；

3、圍墻以外的復合軟管，為了不妨礙交通和占用農田，一般都把管道經過處理后直接埋在地下，為0.5~0.8m；

隨著工業發展，工程中所需要使用到的各種產品比起其他場所使用到的較加嚴格，是相對于民用軟管來說，隨著工業作業環境的復雜和惡劣，設備對于軟管的質量要求也較加苛刻，因此，需要在進行制作時較加規范和標準，工業軟管的使用范圍很普遍，因為，使用的場所的用途不同，對軟管的受化學性能要求也高。制管工藝軟管壁厚均勻，外徑尺寸穩定，受壓均勻，軟管管身做的很長，可根據客戶需求截斷相應的長度，接頭后安裝，接頭的標準環球通用，互換性不錯。