輸油軟管由多種材料多層密封結構,在惡劣的環境中仍然由好的抗破裂和抗泄漏性,不會突然爆裂,能夠輕易處理汽油、柴油、原油、和多種化學液體的傳輸工作,甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較不錯的柔韌性。重量輕、韌性強、易搬運、管體柔軟、使用靈活、低溫、不變形、裸露內螺旋金屬與內層,具有的靜電逸散性能。
輸油軟管在檢查時需要注意哪些事項?
一、輸油軟管在進行使用過程中需要對軟管進行定期的保養和檢查,如果發現有異常現象要及時進行替換。
二、在使用輸油軟管前,要對軟管的外觀進行仔細的檢查,確認軟管的外觀上沒有出現外傷、硬化、軟化、變色等現象。
輸油軟管管理中人為性的操作失誤頻繁發生。據相關統計數據呈現,每年的輸油管道事故中,有近1/5是由人為性操作失誤引起的。具體而言,輸油管道管理中的人為性操作失誤包括作業人員現場操作失誤、違章性指揮、指揮調度失誤以及工作人員操作不規范等。其中,作業人員現場操作失誤可能造成輸油管道出現計量失真、憋壓、儲油罐冒頂等問題:違章性指揮可能導致輸油管道傳輸出現阻滯,影響輸油管道傳輸質量:調度指揮失誤以及工作人員操作不規范,可能導致在緊急操作狀態下,輸油管道管理頻繁出現事故。例如,20世紀90年代,我國青海花格一線就曾因施工人員對閥門安裝操作錯誤,而導致投產延期、通球掃線憋壓,造成了大損失。
輸油軟管是一種以材料制成的、經焊封后形成管道和管嘴的輸送物質的機械設備。在眾多的工業理工于以及生產制造都噎著及普遍的運用。但在利用輸油軟管進行材料的輸送是會因材料的不同產生不同的運輸結果,因而在輸送過程中需要注意到一些基本的運輸事項。以石油輸送為例:
一、在利用輸油軟管進行石油輸送時,要按照安裝說明說正確安裝輸油軟管的接頭,根據輸油軟管的用途分別檢查軟管的緊固度,輸油軟管的接頭處不能有任意的松懈,在軟管的使用中不可在對其進行調節。
二、在輸油軟管的接頭處不可出現多分的彎曲。在是有輸送的過程中會對軟管產生的損傷,若接頭處輸油軟管的彎曲程度過大,在使用的時間后就會出現軟管的破裂現象,易在石油的輸送過程中產生危險。
三、輸油軟管在使用過后需要對其進行正確的儲藏。一般放在架子上可降低輸油軟管的損傷程度,切不可將軟管放置在錠子或者掛鉤之上。
輸油軟管由多種材料多層密封結構,在惡劣的環境中仍然由好的抗破裂和抗泄漏性,不會突然爆裂,能夠輕易處理汽油、柴油、原油、和多種化學液體的傳輸工作,甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較不錯的柔韌性。重量輕、韌性強、易搬運、管體柔軟、使用靈活、低溫、不變形、裸露內螺旋金屬與內層,具有的靜電逸散性能。