常見的管道的布置形式有三種：單管系統、雙管系統和單管道系統。

在布置復合輸油軟管時要遵循以下原則：為了減少阻力，一般都采取直線敷設方法。

1、在油庫圍墻以內的管道，都應在地上敷設；

2、原已埋在地下的管道或已敷設在管溝里的管道，要結合油庫的技術改造，亦應盡可能的逐步地改為地上敷設。

3、圍墻以外的復合輸油軟管，為了不妨礙交通和占用農田，一般都把管道經過處理后直接埋在地下，為0.5~0.8m；

復合輸油軟管的優點：

1、不怕溫性能不錯化工軟管可在-40℃~+130℃環境下使用，軟管管體不會因為溫度的變化而變硬或變軟；較不錯使用溫度可達180℃。

2、撓型好、彎曲自如。化工軟管曲率半徑是橡膠管和金屬軟管的1/3倍，復合輸油軟管在很小的回旋半徑下仍可正常工作，在其彎曲部位，管內始終保持圓狀，決不會發生折疊、內壁脫落、堵塞和管體折疊等現象。

3、具有良好的性能。化工軟管對芳香烴的化學制品以及酸堿等液體介質，都具有良好的性能。在金屬軟管和橡膠管不能適用時，采用復合輸油軟管是理想的選擇。

4、重量輕，化工軟管比同種口徑及長度的橡膠管輕40%左右。

5、不怕正、負壓性不錯。化工軟管具有良好的不怕壓性能，當流體驟然超壓時不會產生瞬間爆破，僅使管體產生蠕動現象。高工作壓力可達4.0Mpa。

復合輸油軟管由多種材料多層密封結構，在較惡劣的環境中仍然由好的抗破裂和抗泄漏性，不會突然爆裂，能夠輕易處理汽油、柴油、原油、和多種化學液體的傳輸工作，甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較不錯的柔韌性。重量輕、韌性強、易搬運、管體柔軟、使用靈活、低溫、不變形、裸露內螺旋金屬與內層，具有的靜電逸散性能。

復合輸油軟管的形態變化不僅受到集礦車拖曳力和軟管自身的重力、浮力作用，還受到軟管內部固液兩相流對軟管的作用力，主要受到的力為內流流體的沖力和重力。當復合輸油軟管懸浮在水中且外流條件不變時，軟管形態變化主要受集礦車拖曳力和軟管內流特性的影響。軟管形態的主要影響因素有軟管的內流流速、內流密度及集礦車的位移距離等。因此本文通過試驗，研討這幾個因素對軟管形態變化的影響，探究軟管的內流流速、內流密度及集礦車移動距離與軟管形態之間的關系。當軟管中固體顆粒的體積濃度越高時，內流流體密度變大，固液兩相流對軟管的壓力也隨之增大，從而導致軟管隆起幅度變小，且軟管兩側下垂幅度變大。

復合輸油軟管管理過程中需要加大對非法盜油行為的打擊與懲處力度。復合輸油軟管在我國石油經濟發展的背景下，部分人受到經濟利益的驅使而做出非法盜油行為。這種惡劣行徑不僅給石油企業帶來了嚴重的經濟損失，同時也導致復合輸油軟管管理工作質量明顯降低。

輸油泵作為石油運輸中較主要的設備之一，具有流量大、揚程遠等等優點，為提升石油企業的生產力起到了不可忽視的作用，但輸油泵作為機械設備的一種，在運行的過程中常常會出現各種各樣的故障，是振動現象的頻繁出現，如果不進行及時的維修和處理，不僅會導致其它部件受損，還會影響到石油運輸和穩定性。